Tambien por los annos 89 la Policia Aerea estaba en sus anos mosos y teniamos unos cuantos aviones y helicopteros y estabamos alojados en el lugar que actualmente ocupa, lugar que era rentado por una compania y que lo tenia casi sin uso; aqui nos prestaron unas oficinas modestas y desde ahi se hizo historia.
La entrada para llegar a nuestras pobrisimas oficinas se realizaba por la entrada de Corpac y que estaba cerca a la Comisaria del aeropuerto; lugar por donde entraba todo el mundo y segun el humor de los huachimanes podiamos entrar con nuestros carros.
Cansados de esta situacion y teniendo en cuenta nuestras necesidades de policia no podiamos seguir asi ;consulte con Jose Tisoc si me permitia derribar algunas paredes y ganar acceso a la Av. Faucett, de la que nos separaban 3 paredes espaciadas una de otra; Tisoc muy sensatamente me dijo que no se responsabilizaba de eso y yo no espere mas de esta cuasi autorizacion y con la ayuda de un GC ,que ahora no recuerdo su nombre; agarre un a comba grandaza y tiramos abajo las 3 paredes que nos separaban de la libertad y llegamos a la Av Faucett y para hacer historia corrimos a nuestros autos (unos 400 mts), para tener el honor de ser los primeros en ingresar y me gano Lucho "Lobo" Lozano (un excelente piloto) que con su VW naranja entro raudamente y yo fui el segundo en ingresar y ahora hasta el presidente del pais lo transita.
Por supuesto mi accion causo un enorme escandalo y llegaron los de Corpac y luego los de Aduanas pusieron gente ahi y nosotros pusimos a nuestra gente ya para controlar el flamante ingreso a lo que hoy es la puerta de ingreso a la Policia Aerea. Nunca recibi una llamada de atencion por esto y seguramente mis jefes me apoyaron silenciosamente.
No comments:
Post a Comment